html模版南航擴充航網 加強明珠會員忠誠度
南航的廣州飛機維修工程公司。(張佩芬攝) 維修廠內正在做D級大檢修的飛機。(張佩芬攝) 南航客貨機超過600架,機隊規模居亞洲第一,世界第五,面對低成本航空競爭,南航行銷收益部總經理曲光吉表示,廉航是點對點的服務,南航積極拓展網路,強化優勢,對兩千萬名明珠會員,設法提高會員忠誠度,另一方面南航集團也一直在研究是否投資設立低成本航空。

南航將於今年11月1日新開廣州-濟州往返航線,於12月16日新開廣州-武漢-舊金山往返航線。隨著2014年冬春旺季的到來,南航將繼續加大在澳新地區的航班投入。自12月起,南航將把廣州直飛奧克蘭的航班將增至每週14班,並將晚班的機型調整為77W;廣州-悉尼航線計畫自12月起採用超大型客機空客A380機型執行晚班;現有的廣州-墨爾本及廣州-佈裡斯班的航線也將自12月起分別增班至每日兩班及每日一班。

對於已有的歐洲、東南亞航線,南航將繼續鞏固和優化現有航線網路,期望帶給旅客更豐富的出行選擇。

南航擁有多型飛機,也是全球第一傢同時運營空巴A380和波音787這兩款全球最新機種的航空公司,集團旗下的廣州飛機維修工程公司,有兩座維修棚廠,分別可維修3架廣體飛機與8架窄體飛機,也提供同業飛機維修服務,增加收益。目前公司董事會正在討論第三期6架窄體飛機維修廠興建計畫。

對於執勤中的飛機,南航運行指揮中心主任謝延軍指出,維修控制中心(MCC)於2010年7月正式啟用,自己獨立研發管理系統,連空中巴士與波音公司都引用,飛行中的飛機地面就可以掌握狀況,有需要修護更換的零件,透過與機上衛星電話確認並預先備好,讓飛機降落後維修與更換零件的時間可從60分鐘縮短為10分鐘。

該中心組建的機務維修運行管理隊伍,其主要功能包括技術狀態監控、飛機排班與調整、航線維修計畫與控制、航材調撥與配送、飛機AOG恢復組織、空地技術支援等,最終實現對維修運行品質控制,達到保證飛行安全,讓公司平均每天2,120個航班保證正常安全,實現有南航航線的地方,就有機務的維修保障網路汽車改裝音響

南方旗下的珠海翔翼航空技術公司,也是亞洲最大的飛行訓練中心,包括臺灣的復興航空與遠東航空在內,目前擁有25臺各型機模擬機,有50傢多各國航空公司委託該中心代訓飛行員。

(工商is250音響改裝)



關鍵字:南航


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